9 barrios de Vitoria tienen más coches que plazas de aparcamiento

Hasta 9 barrios de Vitoria-Gasteiz cuentan con más coches censados que plazas de aparcamiento disponibles. Un problema que se observa claramente en Casco Viejo y Coronación, pero que se amplía a otros barrios del Norte y Este de la ciudad.

Según el estudio presentado por el PNV en la pasada campaña electoral con datos del Plan de Movilidad y el Impuesto de matriculación, el déficit de aparcamiento en el Casco Viejo alcanza las 2.800 plazas, un problema que obliga a los vecinos a aparcar en barrios cercanos. En Coronación son casi 1.000 las plazas que harían falta. Y ello pese a que en los últimos 20 años se han construido allí los parkings de Zaldiaran y Molinuevo, ambos para residentes.

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El déficit de plazas se extiende a otros barrios como Judimendi o Ensanche, donde existe la OTA, pero también a otras zonas como Gazalbide, Arana, Zaramaga o Aranbizkarra, donde en este caso no existen aparcamientos regulados y sí hay más coches que plazas. En estos barrios la escasez de plazas de aparcamiento se explica por la falta de aparcamientos subterráneos en muchas de las viviendas, así como por la alta densidad de población.

En algunos casos el Ayuntamiento ha intentado en la última década ampliar la oferta de aparcamiento con la apertura de patios de colegios ya cerrados. Así se ha hecho en Zaramaga, Arana (Ignacio Aldecoa), Aranbizkarra, Abetxuko (Luis Eusebio) o El Pilar (Pío Baroja), donde también hay problemas de aparcamiento en la zona de la Escuela Oficial de Idiomas.

• UPV y HUA

En San Cristóbal el problema es mayor los días laborables. Cientos de universitarios acuden cada día hasta la UPV en coche, provocando una saturación de los aparcamientos. En la última década el barrio ha perdido el aparcamiento en superficie ubicado en Nieves Cano y ahora muchos conductores aparcan directamente en la Calle Zumabide, la llamada ronda Sur.

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En Txagorritxu el problema está en torno al nuevo edificio de Consultas Externas. Aunque hay muchas más plazas de aparcamiento que vehículos censados, se trata de una zona de servicios, donde se encuentran el Inem, San Andrés, Txagorritxu, una residencia y dos colegios. Durante el día resulta difícil encontrar aparcamiento en el barrio, y la alternativa está en este caso en el aparcamiento de Telefónica en junto a Lakua 03, o en Coronela Ibaibarriaga. Aparcar dentro del aparcamiento de Txagorritxu se ha convertido en algo imposible. En otras zonas como Aranzabal también se registran durante el día problemas puntuales de aparcamiento, al ser una zona libre de OTA, muy cerca del centro.

• Parkings en el centro

En cuanto al centro de Vitoria-Gasteiz existen actualmente cerca de 2.300 plazas en rotación, dentro de los 8 parkings ubicados en el centro y alrededores. Los parkings de Santa Bárbara, Catedral y el Iradier Arena son los de mayor capacidad para rotación, aunque no los únicos. Amárica, Juan de Ayala, Dendaraba, Artium y el de BM de la Calle Francia completan la oferta de estacionamiento. Otros aparcamientos como el de Correos y el de Arca cerraron al público hace ya varios años, y en la actualidad son únicamente para residentes.

En cualquier caso los parkings subterráneos presentan diferentes grados de ocupación. El Iradier Arena y la estación de Autobuses apenas tienen usos, mientras que en Amárica y Santa Bárbara el trasiego de vehículos es constante.

• Los barrios con más oferta de aparcamiento

Salburua, Zabalgana y Lakua-Arriaga son, por el contrario, las zonas en las que más fácil resulta aparcar. Unos datos que en este caso resultan engañosos. En el caso de Lakua-Arriaga los problemas de aparcamiento en la zona cercana al parque son evidentes, mientras que en el tramo más cercano a Ibaiondo y la Avenida del Zadorra es posible aparcar sin problemas. Lo mismo ocurre entre las zonas habitadas y las no construidas de Salburua y Zabalgana.

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• Aparcamientos disuasorios

Vitoria-Gasteiz también cuenta con una llamada red de aparcamientos disuasorios: se trata de explanadas ubicadas alrededor de la ciudad que buscan evitar la entrada de vehículos. Todos ellos están conectados por el autobús o el tranvía. Entre ellos está el de Lakua-Arriaga y con capacidad para 760 plazas, además de contar con espacio para autocaravanas. Otros aparcamientos son el del Buesa Arena, de la Calle Madrid, de Mendizabala, Mendizorrotza o el de Coronela Ibaibarriaga en Sansomendi, que se ha convertido en aparcamiento para quienes tienen que ir al Hospital de Txagorritxu.

El PNV planteó en la campaña electoral la construcción de un aparcamiento en superficie en Arana. Se trataba de una instalación de tres plantas en forma de silo, cuyo objetivo era el de aliviar los problemas de aparcamiento en la zona. La candidatura del ahora alcalde también abogaba por estudiar la construcción de un aparcamiento subterráneo en el Casco Viejo. Esta propuesta lleva décadas escuchándose en el Ayuntamiento.