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Avisos por bluetooth para evitar el continuo pitido de los semáforos
El Ayuntamiento instalará también un sistema para poder activar los semáforos con pulsador de manera remota
Vitoria-Gasteiz trabaja para que sus semáforos tengan avisadores acústicos de última generación. Este tipo de dispositivos se utilizan desde hace años en nuevas instalaciones. Sin embargo, próximamente llegará a todos los semáforos.
Pero, ¿en qué consisten esos avisadores?
El avisador acústico convencional utilizado hasta hace poco es un elemento independiente instalado en la parte superior del semáforo. Estos avisadores suenan continuamente durante la fase verde del indicador peatonal. Este ruido suena en todos los ciclos semafóricos verdes, y provoca molestias por ruido al vecindario de las inmediaciones.
Sin embargo, el avisador acústico passblue resuelve este problema porque se comunica automáticamente por bluetooth con los teléfonos móviles inteligentes. También mediante un mando específico, funcionando la señal acústica exclusivamente en estos casos.
El objetivo ahora es generalizar esta tecnología, denominada 'passblue', en el conjunto de semáforos de la ciudad. Esto supondrá intervenir en un total de 1.034 puntos, para lo que se ha solicitado financiación europea.
Actualmente existen en Vitoria-Gasteiz 203 pasos peatonales con avisadores 'passblue', uno en cada extremo del paso. Otros 349 cuentan con avisadores normales, mientras que 168 no tienen avisadores acústicos.
Este tipo de avisos tienen tres tipos de tonos adaptados a cada situación
Los nuevos avisadores tienen diferentes tonos de frecuencia para facilitar el tránsito:
- Orientación específico para aproximarse y situarse en la zona de paso peatonal
- Paso para iniciar el cruce
- Fin del ciclo verde
El avisador passblue cumple a su vez la orden ministerial TMA/851/2021 que marca las condiciones de accesibilidad y no discriminación para el acceso y uso de los espacios públicos urbanizados.
Pulsadores
Otra mejora prevista en la accesibilidad de los semáforos es la relativa a los pulsadores. La mayoría de los existentes en la actualidad no son totalmente accesibles por su ubicación en la columna semafórica.
Esta situación dificulta su uso por parte de personas con hemiplejia, entre otros casos. Utilizando la tecnología 'passblue' se permite la activación remota del pulsador mediante mando a distancia o bluetooth.
En estos momentos, falta por instalar esta activación remota en 238 puntos semafóricos.
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