Cientos de coches atajan a diario por Aretxabaleta-Gardelegi

12 octubre, 2020

EH Bildu pide implantar supermanzanas para que los atajos no sean posibles en esta zona

Cientos de vehículos cruzan a diario por el nuevo barrio de Aretxabaleta-Gardelegi. Coches que utilizan las calles del barrio como atajo, en lugar de circular por la carretera del Puerto de Vitoria.

El problema, principalmente, afecta a las calles Asparrena e Iruraiz-Gauna, vías principales que atraviesan paralelamente el sector 19 y el pueblo de Aretxabaleta. “Ambas vías se han convertido en un auténtico atajo de vehículos para acortar desplazamientos, rodear o evitar el paso por calles más conflictivas en lo que a tráfico se refiere. Por ello, reclamamos que se actúe en dichas vías para hacer desaparecer ese tráfico parásito que se genera allí”, ha señalado el concejal de EH Bildu Felix Gonzalez.

Atajo aretxabaleta

En rojo atajo que utilizan muchos conductores

EH Bildu reclamará en la próxima Comisión de Movilidad y Espacio Público que desaparezca el 'tráfico parásito' que se da en los pueblos de Aratxabaleta-Gardelegi y en general en todo el nuevo sector 19. En la actualidad residen más de 2.000 personas que padecen diariamente el tráfico provocado por centenares de vehículos. La apuesta pasa por convertir esta zona en supermanzanas: que se pueda acceder al barrio pero no sea posible utilizarlo como paso para un atajo.

Estas vías están diseñadas para el paso interno de residentes. "En ningún caso pueden convertirse en una vía de escape para todo tipo de camiones pesados provenientes del vertedero, autobuses de viajeros y centenares de vehículos privados que día a día usan estas calles como atajo para entrar a Vitoria-Gasteiz desde la carretera A-2124". Este problema también, aunque en menor medida, se puede observar para salir de la ciudad. Esta situación se agrava por la velocidad con la que atraviesan esta zona.

Por todo ello, el grupo municipal EH Bildu pedirá que, de acuerdo a los planteamientos que marca el PMSEP, se limite el tráfico de esta zona a servicios y residentes siguiendo la filosofía de las supermazanas y que el tráfico en general circule por las vías preparadas.